ພວກເຮົາສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍແບບມືອາຊີບສຳລັບເຮືອ. ວາວຂອງພວກເຮົາ, ທັງໝົດສົ່ງໂດຍຊ່າງເຕັກນິກທີ່ມີປະສົບການ, ແມ່ນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບດີ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີ, I-FLOW ຮູ້ຈັກຕະຫຼາດເປັນຢ່າງດີ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນທີ່ດີເລີດສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວາວ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້!

I-FLOW ມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ດີເລີດ. ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ ISO 9001, ພວກເຮົາກວດກາ ແລະ ທົດສອບແຕ່ລະວາວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄຸນສົມບັດ 100%.

ພວກເຮົາມີປະສົບການ 10 ປີໃນດ້ານວາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີເລີດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້ ແລະ ສຳຜັດກັບວິທີທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນຢ່າງດີ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາວາວ, I-FLOW ຈະໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້, ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂບັນຫາທັງໝົດຂອງທ່ານ.

ຕົວກະຕຸ້ນເກຍ Bevel ທີ່ໃຊ້ໃນວາວປະຕູ

ACT102

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນສົມບັດ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຂອງທ່ານ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001, ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາວິທີການທີ່ເປັນລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ, ທ່ານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ໃນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຕະຫຼອດອາຍຸການອອກແບບຂອງຊັບສິນຂອງທ່ານ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ

· ຕົວກະຕຸ້ນເກຍສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ວາວປະຕູ, ວາວກົມ ແລະອື່ນໆ. ໂດຍການໃຊ້ເກຍຮູບກ້ຽວວຽນ ແລະ ລູກປືນລູກປືນແຮງດັນ, ຕົວກະຕຸ້ນເກຍສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະມີແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງ, ສຽງດັງຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ. ມັນສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳ ແລະ ນ້ຳມັນໄດ້ ເນື່ອງຈາກມີການໃຊ້ຕ່ອມປະທັບຕາຢູ່ທົ່ວທຸກພາກສ່ວນ. ແລະ ລະດັບການປົກປ້ອງສາມາດເປັນ IP65. ລໍ້ມື ແລະ ຝາປິດກ້ານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ສຳລັບວາວ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີຕົວກະຕຸ້ນເກຍຂັ້ນໄດດຽວທີ່ມີລະບົບມໍເຕີ, ຕົວກະຕຸ້ນເກຍຂັ້ນໄດຄູ່ທີ່ມີໜ້າແປນມໍເຕີ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນເກຍຂັ້ນໄດຄູ່ທີ່ມີລໍ້ມື ແລະອື່ນໆ.

ລາຍລະອຽດ

ໂຄງສາຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຂະໜາດ

ຮຸ່ນ		MY-VS10	MY-VS20	MY-V0	MY-V1	MY-V2	MY-V3	MY-V35	MY-V5	MY-V6
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
ອັດຕາສ່ວນ		2.3:1	2.35:1	3.1:1	3.6:1	4:1	4.1:1	5:1	6.3;1	7.1:1
ແຮງດັນສູງສຸດ	N	75500	113000	127000	141000	190000	288000	352000	521000	1110000
	ກິໂລຟາເຣດ	7690	11500	12900	14400	19400	29400	35900	52200	113000
ແຮງບິດສູງສຸດ	N·ມ	216	363	589	932	1491	2296	3404	8500	12500
	ກິໂລກຣາມຕໍ່ຟຸດ	22	37	60	95	152	234	347	459	740
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກ້ານສູງສຸດ.ມມ		20	25	28	40	52	60	70	100	120
ນ້ຳໜັກ ກິໂລກຣາມ		10	12	21.5	28	35	50	95.5	190	288
ເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດໄອອອນ
ໜ້າແປນ		F10	F12	F14	F16	ຟ(20)	F25	F30	F35	F40
ວົງມົນນອກແປນ (D)		125	150	175	210	250	300	350	415	475
ຮູເຊື່ອມຕໍ່ PCD	D0	102	125	140	165	205	254	298	356	406
ຮູເຊື່ອມຕໍ່ PCD	NH-DP	4-M10-15	4-ມ12-18	4-M16-24	8-M20-30	8-M16-24	8-M16-24	8-M20-30	8-M30-45	8-M36-54
ນູນ (D1 × h)		70 × 3	85 × 3	100 × 4	130 × 4	140 × 5	200 × 5	230 × 5	260 × 5	300 × 8
ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ PD × b (ກະແຈ)	PDB×(ກະແຈ)	30 × 8	30 × 8	35 × 10	35 × 10	40 × 12	40 × 12	45 × 14	45 × 14	50 × 14
ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ PD × b (ກະແຈ)	L0	55	55	60	60	60	60	65	65	70
ຂະໜາດຮູບລັກສະນະ
H1		38	46	55	62	75	85	105	145	165
H2		65	70	70	75	90	100	140	155	210
H3		110	125	128	145	160	170	225	280	335
ລ		160	175	200	220	240	265	320	395	405

ການລວມກັນຂອງເກຍ Bevel ຂອງພາລາມິເຕີ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
ພາລາມິເຕີ Denso	ຮຸ່ນ	IK5210	IK5215	IK5220	IK5230	IK5345	IK5360	IK5490	IK5412	IK5518
	ແຮງບິດ Nm	100	150	200	300	450	600	900	1200	1800
	ຄວາມໄວ r/min	18/24	18/24	18/24	18/24	24/48	24/48	24/48	18/24	24/36
	ແປນ GB/T12222-2005	F10	F10	F14	F14	F16	F16	F25	F25	F30
	ແຮງບິດ Nm	185	285	480	864	1450	1920	3600	6050	10200