ຫົວລະບາຍອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດໃນເຮືອ

ຖ້າທ່ານເຄີຍຍ່າງຢູ່ເທິງດາດຟ້າເຮືອ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນອຸປະກອນນ້ອຍໆທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າຫົວລະບາຍອາກາດແລະພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຖັງບັນທຸກ, ຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຖັງນ້ຳຈືດແຕ່ພວກມັນເຮັດຫຍັງແທ້, ແລະພວກມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກມັນອອກເປັນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ.

ຫົວລະບາຍອາກາດແມ່ນຫຍັງ

ຫົວລະບາຍອາກາດໃນເຮືອແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຖັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ອາກາດອອກເມື່ອຖັງຖືກຕື່ມເຕັມ ແລະ ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າເມື່ອຖັງຖືກຖອກອອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫົວລະບາຍອາກາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳທະເລເຂົ້າໄປໃນຖັງເມື່ອຄື້ນຊັດເຂົ້າມາເທິງດາດຟ້າ.

ຖ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນນີ້, ຖັງອາດຈະມີຄວາມກົດດັນເກີນ ຫຼື ພັງລົງຍ້ອນຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ. ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ນ້ຳທະເລສາມາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ຖັງບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ມີລາຄາແພງ.

ຫົວລະບາຍອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ

ຫຼັກການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຫົວລະບາຍອາກາດສຳລັບຖັງບັນລາສມັກຈະມີລູກລອຍ ຫຼື ແຜ່ນຢູ່ພາຍໃນທໍ່.

• ເມື່ອຖັງຖືກຕື່ມ, ອາກາດພາຍໃນຕ້ອງລະບາຍອອກ.ຫົວລະບາຍອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດນີ້ຜ່ານໄດ້ຢ່າງເສລີ.

• ເມື່ອຖັງຖືກເປົ່າອອກ, ອາກາດຈຳເປັນຕ້ອງໄຫຼກັບຄືນເພື່ອທົດແທນຂອງແຫຼວ. ອີກເທື່ອໜຶ່ງ,ຫົວລະບາຍອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງນີ້.

• ຖ້ານ້ຳທະເລກະເດັນລົງມາເທິງດາດຟ້າ ແລະ ໄປຮອດຊ່ອງລະບາຍອາກາດ,ຫົວລະບາຍອາກາດແບບລອຍຈະລຸກຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປິດຊ່ອງເປີດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າ. ເມື່ອນໍ້າໄຫຼອອກ, ລູກລອຍຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ການລະບາຍອາກາດຕາມປົກກະຕິຈະກັບມາເປັນປົກກະຕິ.

ປະເພດຂອງຫົວລະບາຍອາກາດໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ

ມີຫົວລະບາຍອາກາດຫຼາຍປະເພດໃນເຮືອ, ແຕ່ລະຊະນິດເໝາະສົມກັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ຫົວລະບາຍອາກາດແບບລອຍ- ໃຊ້ລູກບານລອຍເພື່ອປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດເມື່ອນໍ້າທະເລໄຫຼເຂົ້າມາ.

• ຫົວລະບາຍອາກາດແບບແຜ່ນ- ໃຊ້ແຜ່ນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບການປະທັບຕາ, ເຊິ່ງມັກພົບໃນລະບົບບັນລາສ.

• ຫົວລະບາຍອາກາດຄວາມໄວສູງ- ອອກແບບມາເພື່ອປ່ອຍອາກາດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັກໃຊ້ໃນການລະບາຍອາກາດໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເປັນຫຍັງຫົວລະບາຍອາກາດຈຶ່ງສຳຄັນ

ເຮືອມັກຈະປະເຊີນກັບສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ສະເໝີ. ຄື້ນທີ່ຊັດເຂົ້າດາດຟ້າເຮືອ, ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບບັນທຸກອາກາດຢ່າງໄວວາ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນຂອງຖັງລ້ວນແຕ່ສ້າງຄວາມສ່ຽງ. ຖ້າບໍ່ມີຫົວລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຖັງອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສະສົມຄວາມດັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳທະເລ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຫົວລະບາຍອາກາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຖັງເຮືອ. ພວກມັນປົກປ້ອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຖັງບັນທຸກ, ຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການປົນເປື້ອນ.

ການບຳລຸງຮັກສາຫົວລະບາຍອາກາດທາງທະເລ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວາວ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທາງທະເລທັງໝົດ, ຫົວລະບາຍອາກາດເທິງດາດຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈຳ. ສະມາຊິກລູກເຮືອຄວນກວດສອບການກັດກ່ອນ, ລູກລອຍທີ່ຕິດຄ້າງ, ຫຼື ຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນ. ຫົວລະບາຍອາກາດທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ເສຍຫາຍຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທັງເຮືອ ແລະ ລູກເຮືອມີຄວາມສ່ຽງ.