ກ່ອງຂີ້ຕົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເຮືອ

ຖ້າທ່ານເຄີຍເຮັດວຽກກັບເຮືອ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກໍ່ສ້າງ, ການສ້ອມແປງ, ຫຼື ການປະຕິບັດງານປະຈຳວັນ - ທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນແລ້ວວ່າ: ນ້ຳທະເລບໍ່ເຄີຍສະອາດ. ມັນບັນຈຸດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ເປືອກຫອຍ, ສາຫຼ່າຍທະເລ, ເສດສີ, ສະໜິມ ແລະ ສິ່ງປະຫຼາດໃຈທຸກປະເພດທີ່ທ່ານ...ຢ່າຕ້ອງການພາຍໃນປໍ້າ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ແນ່ນອນກ່ອງຂີ້ຕົມມີຢູ່ແລ້ວ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແຕ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເຮືອທຸກລຳ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຢ່າງງຽບໆ.

ກ່ອງຂີ້ຕົມແມ່ນຫຍັງແທ້

A ກ່ອງຂີ້ຕົມ, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າຕົວກອງຂີ້ຕົມ or ເຄື່ອງກອງນ້ຳທະເລ, ເປັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງຫຍາບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຮັບນ້ຳທະເລຂອງເຮືອ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນເປັນຫ້ອງຮູບຊົງກ່ອງທີ່ມີແຜ່ນເຈາະຮູທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ຫຼື ກະຕ່າຕາໜ່າງ ເຊິ່ງຈະດັກຈັບເສດເຫຼືອຂະໜາດໃຫຍ່ກ່ອນທີ່ນ້ຳຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນປ້ຳ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ທໍ່ດັບເພີງ, ລະບົບບັນທຸກນ້ຳ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ.ຄິດວ່າມັນເປັນແນວປ້ອງກັນທຳອິດຂອງເຮືອຕໍ່ກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມະຫາສະໝຸດພະຍາຍາມຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂອງເຈົ້າ.

ເປັນຫຍັງກ່ອງຂີ້ຕົມຈຶ່ງ ສຳ ຄັນ

ເຮືອແມ່ນອາໄສນ້ຳທະເລສຳລັບຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ - ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນ, ຖັງບັນທຸກນ້ຳ, ການປ້ອນປໍ້າດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າເສດເຫຼືອຜ່ານທໍ່ຮັບນ້ຳ, ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງທໍ່ອຸດຕັນ, ປໍ້າເສຍຫາຍ, ແລະອຸປະກອນຮ້ອນເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເຮືອອາດຈະສູນເສຍລະບົບທີ່ສຳຄັນໃນເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

• ①ການປົກປ້ອງປໍ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກກ້ອນຫີນ, ເປືອກຫອຍ ຫຼື ເສດໂລຫະ

• ② ການຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາກ່ຽວກັບວາວ ແລະ ອຸປະກອນລຸ່ມນ້ຳ

• ③ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເກີດຈາກການອຸດຕັນຢ່າງກະທັນຫັນ

• ④ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທໍ່ນ້ຳທະເລ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ

• ⑤ຮັກສາການໄຫຼທີ່ໝັ້ນຄົງດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນຈຶ່ງບໍ່ຢຸດ ຫຼື ເປັນຮູ

ກ່ອງຂີ້ຕົມເຮັດວຽກແນວໃດ

1. ①ນ້ຳທະເລໄຫຼຜ່ານຊ່ອງແຄບທະເລ.

2. ②ມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງກ່ອງຂີ້ຕົມ.

3. ③ເສດເຫຼືອຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຕິດຢູ່ໃນແຜ່ນກອງ ຫຼື ກະຕ່າທີ່ມີຮູ.

4. ④ນ້ຳສະອາດຍັງສືບຕໍ່ໄປຫາປ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

5. ⑤ສະມາຊິກລູກເຮືອເປີດຝາປິດ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕົວກອງດ້ວຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ.

ກ່ອງຂີ້ຕົມຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນເຮືອຢູ່ໃສ

• ①ຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງນ້ຳທະເລ

• ②ກ່ອນປໍ້າເຢັນ

• ③ກ່ອນປ້ຳດັບເພີງ

• ④ໃນລະບົບນ້ຳບາລາສ

• ⑤ໃນສາຍສົ່ງນ້ຳທະເລທີ່ໃຫ້ບໍລິການທົ່ວໄປ

ສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ກ່ອງຂີ້ຕົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຂະໜາດ ແລະ ອອກແບບໃນລະຫວ່າງວິສະວະກຳໃນໄລຍະຕົ້ນໆ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທໍ່ສົ່ງ. ໃນວຽກງານສ້ອມແປງ, ພວກມັນຈະຖືກກວດກາ, ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນແທນເປັນປະຈຳເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ເປັນຫຍັງອູ່ຕໍ່ເຮືອຈຶ່ງມັກກ່ອງຂີ້ຕົມ

• ①ການຜະລິດງ່າຍ

• ②ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

• ③ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າເມື່ອທຽບກັບປໍ້າທີ່ລົ້ມເຫຼວ

• ④ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໜ້ອຍທີ່ສຸດ

• ⑤ການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່

• ⑥ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ

ພວກມັນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໄດ້ຫຼາຍພັນໂດລາ.