ວາວແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບທໍ່ເທິງເຮືອ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ຄວາມດັນ, ແລະທິດທາງຂອງນ້ຳຕະຫຼອດເຮືອ. ພວກມັນຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ບາລາສ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບດັບເພີງ, ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະໜ້າເຊື່ອຖື. ຖ້າບໍ່ມີການຄວບຄຸມວາວທີ່ເໝາະສົມ, ລະບົບນ້ຳເທິງເຮືອຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກວິທີທີ່ວາວປະກອບສ່ວນໃນການຄວບຄຸມຄວາມດັນໄຫຼ ແລະທິດທາງຂອງນ້ຳໃນລະບົບທໍ່ເທິງເຮືອ.
1. ການຄວບຄຸມ ແລະ ການຄວບຄຸມການໄຫຼ
- ວາວບານ: ໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມການເປີດ/ປິດແບບງ່າຍດາຍ, ວາວເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດ ຫຼື ຢຸດການໄຫຼຂອງນ້ຳໃນລະບົບໂດຍການເປີດ ຫຼື ປິດຢ່າງສະນິດ. ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການແຍກລະບົບສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.
- ວາວໂກລບ: ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງປັບການຄວບຄຸມການໄຫຼເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳມັນ.
2. ການຄວບຄຸມຄວາມດັນ
- ວາວລະບາຍຄວາມດັນ: ວາວເຫຼົ່ານີ້ຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ່ອຍຄວາມດັນເມື່ອມັນເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມດັນສະສົມຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊັ່ນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ວາວລະບາຍຄວາມດັນຈະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໂດຍການລະບາຍຄວາມດັນສ່ວນເກີນຢ່າງປອດໄພ.
- ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການຄວາມດັນທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
3. ການຄວບຄຸມການໄຫຼຕາມທິດທາງ
- ວາວກວດສອບ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການໄຫຼຍ້ອນກັບໂດຍການຮັບປະກັນວ່ານ້ຳສາມາດໄຫຼໄດ້ພຽງທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນການໄຫຼຍ້ອນກັບທີ່ອາດຈະທຳລາຍອຸປະກອນ ຫຼື ລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບໜ້ານ້ຳ ຫຼື ລະບົບບັນທຸກນ້ຳ, ວາວກວດສອບປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳທະເລໄຫຼກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນເຮືອ.
- ວາວສາມທາງ ແລະ ຫຼາຍທາງ: ວາວເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຂອງນໍ້າໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງນໍ້າເຢັນໄປຫາສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.
4. ການແຍກ ແລະ ການປິດ
- ວາວປະຕູ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວວາວເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງປິດການໃຊ້ງານຢ່າງເຕັມທີ່, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຢຸດການໄຫຼຂອງນໍ້າຢ່າງສົມບູນ. ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ວາວປະຕູອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຍກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບທໍ່ຂອງເຮືອ.
- ວາວຜີເສື້ອ: ມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ວາວຜີເສື້ອຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປິດໄວ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານໄວແລະປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
5. ຄວາມປອດໄພໃນກໍລະນີສຸກເສີນ
- ລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟໄໝ້: ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳ ຫຼື ສານເຄມີທີ່ໜ่วงໄຟເພື່ອສະກັດກັ້ນແປວໄຟໃນກໍລະນີເກີດໄຟໄໝ້. ການເປີດໃຊ້ວາວເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.
- ວາວປິດສຸກເສີນ: ວາວເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປິດລະບົບທີ່ສຳຄັນຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ, ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ອັນຕະລາຍເພີ່ມເຕີມ.
6. ການຄວບຄຸມການໄຫຼໃນລະບົບພິເສດ
- ລະບົບບັນທຸກນ້ຳ: ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳທະເລເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຖັງບັນທຸກນ້ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສົມດຸນຂອງເຮືອ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ຫຼື ຂົນລົງ.
- ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າຜ່ານລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຮືອເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ປອດໄພ.
- ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃນລະບົບສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງເກັບຮັກສາໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສະໜອງໃນຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາທີ່ເໝາະສົມ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 24 ທັນວາ 2024