ກ່ອງຂີ້ຕົມຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນຫຍັງ

ໃນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ, ກກ່ອງຂີ້ຕົມເປັນຕົວກອງຫຍາບຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບນ້ຳທະເລ ຫຼື ລະບົບຮັບນ້ຳຂອງເຮືອ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງ, ກ້ອນຫີນທະເລ, ດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ເປືອກຫອຍ ແລະ ອະນຸພາກສະໜິມກ່ອນທີ່ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນປ້ຳ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ. ອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ຈຳເປັນນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແນວປ້ອງກັນທຳອິດໃນຂະບວນການກັ່ນຕອງນ້ຳທະເລຂອງເຮືອ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ.

ສະຖານທີ່ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ

ກ່ອງລະບາຍນ້ຳທະເລມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕໍ່າສຸດໃນທໍ່ສົ່ງ, ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບກ່ອງລະບາຍນ້ຳທະເລ ຫຼື ຢູ່ດ້ານດູດຂອງປໍ້ານ້ຳທະເລ. ຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດນີ້ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳທະເລທັງໝົດທີ່ເຂົ້າມາຈະຜ່ານກ່ອງລະບາຍນ້ຳກ່ອນທີ່ຈະໄປເຖິງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນ:

• ①ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳທະເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

• ②ລະບົບນ້ຳບາລາສ

• ③ສາຍສະໜອງນ້ຳທະເລດັບເພີງ

• ④ການດູດຂອງປັ໊ມນ້ຳ ແລະ ປໍ້າບາລາສ

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງ Mudbox

ກ່ອງຂີ້ຕົມປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຈາະຮູທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ຫຼື ຕາໜ່າງຕາໜ່າງທີ່ຢູ່ພາຍໃນຕົວຖັງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ທອງສຳລິດ, ເຫຼັກຫລໍ່, ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳທະເລໄຫຼຜ່ານກ່ອງຂີ້ຕົມ, ອະນຸພາກແຂງຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຕິດຢູ່ເທິງຕາໜ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳສະອາດສືບຕໍ່ໄປຫາປ້ຳ ຫຼື ລະບົບລຸ່ມນ້ຳ.

ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບ, ກ່ອງຂີ້ຕົມໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຝາປິດທີ່ມີສະກູ ຫຼື ຝາປິດແບບບານພັບເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການທຳຄວາມສະອາດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ທີມງານຈະເປີດ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດກ່ອງຂີ້ຕົມເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ຳທະເລຫຼາຍ ຫຼື ນ້ຳຂຸ່ນ.

ເປັນຫຍັງ Mudboxes ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບເຮືອ

ຖ້າບໍ່ມີກ່ອງຂີ້ຕົມ, ນ້ຳທະເລທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ:

• ① ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມຈາກອະນຸພາກທີ່ມີສານຂັດ

• ②ການອຸດຕັນໃນທໍ່ສົ່ງຍ້ອນການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ

• ③ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງຈາກການເປິະເປື້ອນ

• ④ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງນ້ຳເຢັນທີ່ຈຳກັດ

• ⑤ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້

ໂດຍການດັກຈັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແຕ່ຫົວທີ, ກ່ອງຂີ້ຕົມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ, ປ້ອງກັນການເພພັງ, ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງເຮືອທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ວິທີການບຳລຸງຮັກສາ

ເພື່ອຮັກສາລະບົບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ວິສະວະກອນເຮືອຈະປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການທຳຄວາມສະອາດກ່ອງຂີ້ຕົມເປັນປະຈຳ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນ:

• ①ທຸກໆມື້ ຫຼື ທຸກໆອາທິດໃນນ້ຳທີ່ມີຕະກອນສູງ

• ②ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການເຂົ້າທ່າເຮືອໃນພື້ນທີ່ຕື້ນ ຫຼື ເປື້ອນ

• ③ ໃນແຕ່ລະຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ໃຫ້ລະວັງໃນສະພາບທະເລທີ່ທ້າທາຍ

ໃນລະຫວ່າງການທຳຄວາມສະອາດ, ໜ້າຈໍຈະຖືກຖອດອອກ, ລ້າງ, ແລະ ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຕາໜ່າງມີການສວມໃສ່ ຫຼື ກັດກ່ອນ, ມັນຈະຖືກປ່ຽນໃໝ່ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງ.