ຈຸດປະສົງຂອງການລະບາຍອາກາດໃນຖັງ Ballast ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຈຸດປະສົງຂອງການລະບາຍອາກາດໃສ່ຖັງ ballast, ຫຼັກການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ເຫດຜົນທີ່ຕ້ອງເລືອກວາວລະບາຍອາກາດທາງທະເລທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນຊິງເຕົ່າ ໄອ-ໂຟລແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານທາງທະເລທີ່ປອດໄພ.

ເປັນຫຍັງຖັງ Ballast ຈຶ່ງຕ້ອງການຊ່ອງລະບາຍອາກາດ

ຖັງບັນທຸກນ້ຳຈະຖືກເຕີມ ຫຼື ເປົ່າອອກດ້ວຍນ້ຳເພື່ອຄວບຄຸມການລອຍຕົວ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຮືອ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ອາກາດໃນປະລິມານຫຼາຍຕ້ອງຖືກຍ້າຍອອກເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຄວາມກົດດັນ ຫຼື ການເກີດສູນຍາກາດ.

ປ້ອງກັນການກົດດັນເກີນ ຫຼື ສູນຍາກາດ

• ①ເມື່ອນ້ຳບາລາສຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ອາກາດຕ້ອງອອກ.

• ②ເມື່ອນ້ຳຖືກປ່ອຍອອກ, ອາກາດຕ້ອງເຂົ້າໄປເພື່ອທົດແທນປະລິມານ.

• ③ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມ, ຖັງອາດຈະພັງລົງພາຍໃນ (ສູນຍາກາດ) ຫຼື ລະເບີດ (ຄວາມດັນ)

ຮັບປະກັນການຖອດຮາງ ແລະ ການຖອດຮາງໃຫ້ລຽບງ່າຍ

• ①ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຊ່ວຍໃຫ້ການຕື່ມ ຫຼື ການຖອກອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

• ②ປ້ອງກັນການລັອກໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ການຈຳກັດການໄຫຼໃນທໍ່ສົ່ງ.

ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ ແລະ ເຮືອ

• ①ຊ່ອງລະບາຍອາກາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຕໍ່ຖັງແລະລະບົບທໍ່ອ້ອມຂ້າງ.

• ②ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກຄວາມກົດດັນລະເບີດ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ເປີດໃຊ້ງານກະແສລົມສຸກເສີນ

• ① ໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບລົ້ມເຫຼວ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຈະເປັນຕົວສຳຮອງເພື່ອຄວາມປອດໄພເພື່ອປ່ອຍອາກາດ ຫຼື ປັບຄວາມດັນໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ການອອກແບບ ແລະ ການຈັດວາງຊ່ອງລະບາຍອາກາດໃນເຮືອ

ຫົວລະບາຍອາກາດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຖັງ ballast ແລະຍືດອອກເໜືອດາດຟ້າ.ພວກມັນມັກຈະມີລັກສະນະ:

• ①ວາວທີ່ບໍ່ກັບຄືນເພື່ອປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງນໍ້າທະເລ

• ②ຕົວຈັບແປວໄຟໃນເຂດອັນຕະລາຍ

• ③ຕາໜ່າງປ້ອງກັນ ຫຼື ໂດມເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອ

• ④ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ

ຫົວລະບາຍອາກາດຕ້ອງ:

• ①ຕ້ອງສູງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງຄື້ນ

• ② ແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຕ່າງໆ

• ③ ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ທອງສຳລິດ)

ບັນຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດທົ່ວໄປ

• ①ການອຸດຕັນຍ້ອນການກັດກ່ອນ, ການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງທະເລ, ຫຼື ຝຸ່ນ

• ②ຫົວລະບາຍອາກາດແຂງ ຫຼື ຕິດ

• ③ປະທັບຕາຮົ່ວ ຫຼື ວາວເສຍຫາຍ

• ④ນໍ້າເຂົ້າຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກວາວທະເລ Qingdao I-Flow ສຳລັບລະບົບລະບາຍອາກາດ

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂວາວທະເລພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກໃຫ້ແກ່ຫຼາຍກວ່າ 40 ປະເທດ. ທີ່ Qingdao I-Flow, ພວກເຮົາສະໜອງວາວລະດັບທະເລ ແລະ ຫົວລະບາຍອາກາດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລະບົບ ballast ຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ລວມທັງ:

• ①ວາວປ່ອຍອາກາດ, ວາວສູນຍາກາດອາກາດ, ວາວພະຍຸ

• ②ວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ທອງສຳລິດ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກ້າ

• ③ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IMO, DNV, ABS ແລະ CE

• ④ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບການປັບປຸງເຮືອ ຫຼື ການກໍ່ສ້າງໃໝ່