ວັດສະດຸໃດທີ່ເໝາະສົມກັບວາວທະເລ

ໃນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ, ການເລືອກວາວບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການໄຫຼເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ວາວທາງທະເລມັກຈະຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລທີ່ກັດກ່ອນ, ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນການເລືອກວາວທີ່ຖືກຕ້ອງວັດສະດຸວາວເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.ໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນຫາວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບວາວທາງທະເລ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຂອງມັນ.

1. ທອງແດງ - ທາງເລືອກທາງທະເລແບບດັ້ງເດີມ

ທອງສຳລິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນວາວທະເລເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດໃນນ້ໍາທະເລ. ມັນປະກອບເປັນຊັ້ນອົກໄຊປ້ອງກັນທີ່ປ້ອງກັນການເກີດສະນິມແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງພື້ນຜິວ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

• ①ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳເຄັມໄດ້ດີເລີດ

• ② ໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ

• ③ ເໝາະສຳລັບລະບົບຮັບນ້ຳທະເລ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບບັນທຸກນ້ຳ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:ວາວທອງແດງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທາງທະເລ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າດັບເພີງ, ແລະ ຕູ້ທະເລ.

2. ທອງເຫລືອງ - ສຳລັບລະບົບນ້ຳຈືດ ແລະ ລະບົບທີ່ບໍ່ສຳຄັນ

ວາວທອງເຫລືອງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລະບົບນ້ຳຈືດ ຫຼື ລະບົບຄວາມດັນຕ່ຳໃນເຮືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຄືກັບທອງສຳລິດ, ແຕ່ທອງເຫລືອງກໍ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຕັດຫຍິບ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

• ①ລາຄາບໍ່ແພງ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ

• ② ແຂງແຮງກົນຈັກດີ

• ③ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ຳທະເລ

ຂໍ້ຈຳກັດ:ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ທອງເຫລືອງສຳລັບການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ຳທະເລ ເພາະມັນອາດຈະເກີດຈາກການເສື່ອມສະພາບຂອງສັງກະສີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຫຼຸດລົງ.

3. ເຫຼັກສະແຕນເລດ - ປະສິດທິພາບທີ່ທົນທານ

ເຫຼັກສະແຕນເລດ (304, 316, ຫຼືຊັ້ນສອງຊັ້ນ) ມີຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ. ໂດຍສະເພາະເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ເປັນທີ່ນິຍົມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເນື່ອງຈາກມີປະລິມານໂມລິບດີນຳ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການປົກປ້ອງຈາກຄລໍໄຣດ໌.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

• ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການເປັນຈຸດໆ ແລະ ການກັດກ່ອນ

• ດີເລີດສຳລັບລະບົບຄວາມດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ

• ເໝາະສຳລັບການຈັດການສານເຄມີ ແລະ ນ້ຳທະເລ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:ໃຊ້ໃນທໍ່ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບຄວບຄຸມບັນລາສ, ແລະ ລະບົບທໍ່ໄອເສຍທາງທະເລ.

4. ເຫຼັກຫລໍ່ ແລະ ເຫຼັກດັດ - ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແຕ່ມີຈຳກັດ

ວາວເຫຼັກຫລໍ່ແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແຕ່ສາມາດກັດກ່ອນໄດ້ງ່າຍໃນນ້ຳທະເລ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເຄືອບ ຫຼື ປູຊັ້ນໃນແລ້ວ, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ສຳລັບລະບົບນ້ຳຈືດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ລະບົບບັນລາສ.

ເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານ, ດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ, ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ HVAC ທາງທະເລ ຫຼື ballast, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທະເລໂດຍກົງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

• ①ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບຕົວວາວຂະໜາດໃຫຍ່

• ② ປະຫຍັດສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທົ່ວໄປ

• ③ສາມາດເຄືອບ ຫຼື ຊັ້ນໃນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນໄດ້

5. ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ ແລະ ນິກເກີນ - ສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ

ສຳລັບເຮືອນອກຝັ່ງ, ເຮືອດຳນ້ຳ, ຫຼື ເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂລຫະປະສົມ titanium ແລະ nickel (ເຊັ່ນ Monel) ຖືກນໍາໃຊ້ເມື່ອຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

• ① ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນໍ້າທະເລໄດ້ຢ່າງດີເລີດ

• ②ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ

• ③ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທະເລເລິກ

ຂໍ້ເສຍ:ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈຳກັດການນຳໃຊ້ຂອງມັນໃຫ້ກັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດໂດຍສະເພາະ.

At ຊິງເຕົ່າ ໄອ-ໂຟລ, ພວກເຮົາສະເໜີວາວທາງທະເລຄົບຊຸດ — ລວມທັງວາວປະຕູທອງສຳລິດ, ວາວຜີເສື້ອ, ວາວກວດສອບ ແລະ ວາວໂລກ — ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ຮັບຮອງໂດຍ DNV, LR, ແລະ ABS. ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.