ພວກເຮົາສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍແບບມືອາຊີບສຳລັບເຮືອ. ວາວຂອງພວກເຮົາ, ທັງໝົດສົ່ງໂດຍຊ່າງເຕັກນິກທີ່ມີປະສົບການ, ແມ່ນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບດີ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີ, I-FLOW ຮູ້ຈັກຕະຫຼາດເປັນຢ່າງດີ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນທີ່ດີເລີດສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວາວ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້!

I-FLOW ມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ດີເລີດ. ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ ISO 9001, ພວກເຮົາກວດກາ ແລະ ທົດສອບແຕ່ລະວາວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄຸນສົມບັດ 100%.

ພວກເຮົາມີປະສົບການ 10 ປີໃນດ້ານວາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີເລີດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້ ແລະ ສຳຜັດກັບວິທີທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນຢ່າງດີ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາວາວ, I-FLOW ຈະໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້, ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂບັນຫາທັງໝົດຂອງທ່ານ.

ANSI CLASS 150 ເຫຼັກກາກບອນ Trunnion ບານວາວ ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ວາວບານ Trunnion ເຫຼັກກາກບອນ ANSI CLASS 150

BAL701

ວັດສະດຸ SS316, 316L, 304, ທອງເຫລືອງ, ທອງສຳລິດ, WCB

ຊັ້ນຄວາມດັນ 150-ຊັ້ນ 600

ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່

ຄູ່ມືການໃຊ້ພະລັງງານ

ໂລຫະນັ່ງ

ສື່ ອາຍແກັສ, ນ້ຳ, ແລະອື່ນໆ

ປະເພດ: 2 ທາງ 3 ທາງ 1 ທາງ, ເຊື່ອມເຕັມ, ລອຍ, ເສົາຄ້ຳ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ວາວບານ trunnion ເຫຼັກກາກບອນຂອງ IFLOW ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃຫ້ກັບອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ. ສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ວາວດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ການກັດເຊາະທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ trunnion ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຳລັບລະບົບເຮືອທີ່ສຳຄັນ.

ວາວດັ່ງກ່າວມີການຈັດລຽງບານ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປິດທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຝັ່ງ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາທີ່ກ້າວໜ້າຂອງມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການນຳໃຊ້ທາງທະເລ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວາວບານ trunnion ເຫຼັກກາກບອນ IFLOW ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບການທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການ.

ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ດີເລີດຂອງມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງນ້ຳໃນເຮືອ. ເລືອກວາວບານ trunnion ເຫຼັກກາກບອນຂອງ IFLOW ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ສຳຜັດກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃນທະເລ.

ຄຸນສົມບັດ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ: API 602, BS5352, ASME B16.34
2. ປາຍເຊື່ອມຕໍ່
ປາຍເຊື່ອມຊັອກເກັດ (SW): ASME B16.11 ປາຍມີເກລียว (NPT): ASME B1.20.1 ປາຍເຊື່ອມແບບບຸກ (BW): ASME B16.25 ປາຍແປນ (RF/RTJ): ASME B16.5
3. ການທົດສອບ ແລະ ການກວດກາ: API 602, API 598
4. ລາຍລະອຽດການອອກແບບ: ຝາປິດແບບມີສະກູ (BB), ຝາປິດແບບເຊື່ອມ (WB), ສະກູ ແລະ ແອກດ້ານນອກ (OS&Y)
5. ວັດສະດຸຫຼັກ: A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, ໂລຫະປະສົມ 20, Monel

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ

· ແຮງດັນເຮັດວຽກ: PN20
·ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -10 ℃ ~ 170 ℃
· ສື່ກາງເຮັດວຽກ: ນ້ຳ, ນ້ຳມັນ ແລະ ໄອນ້ຳ

ລາຍລະອຽດ

ໂຄງສາຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຂະໜາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກຳນົດໄວ້ (ນິ້ວ)			NPS 1/2-8
ຄວາມດັນທີ່ລະບຸ (Mpa)			ຊັ້ນ 150-ຊັ້ນ 600
ວັດສະດຸຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ			ວັດສະດຸ
	NO	ຊື່ສ່ວນ	ເຫຼັກກາກບອນ	ສະແຕນເນສ ສະເຕວ
	1	ຮ່າງກາຍ	ASTM A216 WCB	ASTM A351 CF8	ASTM A351 CF8M	ASTM A351 CF3	ASTM A351 CF3M
	2	ແກນ	A193 B7M	ເຮືອບິນ A320 B8	ເຮືອບິນ A320 B8M	ເຮືອບິນ A320 B8	ASTM A182 B8M
	3	ບານ	ASTMA105.ENP	ASTMA182 304	ASTMA182 316	ASTMA182 304L	ASTM A182 316L
	4	ບ່ອນນັ່ງ	PTFE/ໄນລອນ/PEEK/PPL
	5	ປະเก็นກັນໄຟ	SST+ກຣາໄຟ
	6	ໝວກ	ASTMA105	ASTMA182 304	ASTMA182 316	ASTMA182 304L	ASTM A182 316L
	7	ວາວຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ	ຊິ້ນສ່ວນລວມ	ຊິ້ນສ່ວນລວມ	ຊິ້ນສ່ວນລວມ	ຊິ້ນສ່ວນລວມ	ຊິ້ນສ່ວນລວມ
	8	ກ້ານ	ASTM A 182 F6a	ASTM A182 304	ASTMA182 316	ASTMA182 304L	ASTM A182 316L
	9	ແບຣິ່ງແຮງດັນ	PTFE
	10	ແບຣິ່ງເລື່ອນ	PTFE
	11	ວົງແຫວນຮູບຕົວ O	ໄວຕັນ
	12	ປະเก็นກັນໄຟ	SST+ກຣາໄຟ
	13	ຕ່ອມປະທັບຕາ	ASTM A105.ENP	ASTMA182 304	ASTMA182 316	ASTMA182 304L	ASTM A182 316L
	14	ສະກູຫົວສຽບ	A197 B7M	ເຮືອບິນ A320 B8	ເຮືອບິນ A320 B8M	ເຮືອບິນ A320 B8	ເຮືອບິນ A320 B8M
	15	ການຫຸ້ມຫໍ່	ແກຣໄຟ
	16	ບຸຊບັນຈຸ	ASTM A 182 F6a	ASTM A182 304	ASTMA182 316	ASTMA182 304L	ASTM A182 316L
	17	ຕ່ອມບັນຈຸ	ASTM A 182 F6a	ASTM A 182 F6a	ASTM A 182 F6a	ASTM A 182 F6a	ASTM A 182 F6a
	18	ການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນໄຟ	SST+ກຣາໄຟ
	19	ສະກູຫົວສຽບ	A197 B7M	ເຮືອບິນ A320 B8	ເຮືອບິນ A320 B8M	ເຮືອບິນ A320 B8	ເຮືອບິນ A320 B8M
	20	ແຫວນຍຶດ	65 ລ້ານ	65 ລ້ານ	65 ລ້ານ	65 ລ້ານ	65 ລ້ານ
	21	ນັອດຫົກຫຼ່ຽມ	A194-2HM	A194-8	A194-8M	A194-8	A194-8M
ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ		ສື່ທີ່ໃຊ້ໄດ້	ໄອນ້ຳ, ນ້ຳມັນ, ອາຍແກັສ, ອາຍແກັສແຫຼວ, ອາຍແກັສທຳມະຊາດ, ແລະອື່ນໆ	ກົດໄນຕຣິກ ກົດອາເຊຕິກ	ກົດອະຊິຕິກ	ຕົວຜຸພັງທີ່ແຂງແຮງ	ຢູເຣຍ
ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ		ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້	120℃(PTFE). ≤80℃(ໄນລອນ), ≤250℃(PEEK), ≤250℃(PPL)
ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ			API 608, API6D
ຂະໜາດໜ້າຕໍ່ໜ້າ			ASME B16.10, API 6D
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່			ແປນ	ASME B16.5/ASME B16.47		ການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Bult	ASME B16.25
ການທົດສອບຄວາມດັນ			API598. API6D
ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານ			ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບຄູ່ມື, ເກຍໜອນ ແລະ ເກຍໜອນ, ແບບນິວເມຕິກ, ແບບໄຟຟ້າ

ຂໍ້ມູນຂະໜາດ (ມມ)

ລະດັບຄວາມດັນ	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກຳນົດໄວ້		d	ແປນ		ການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Bult	ໜ້າແປນຍົກຂຶ້ນ						W	ເຫຼັກຫລໍ່	ເຫຼັກຫລໍ່	ນ້ຳໜັກ (ກກ)
ຊັ້ນຮຽນ	ກົມອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາແຫ່ງຊາດ (NPS)	DN	d	L(RF)	L(RTJ)	ຊ້າຍ (ຂາວ)	D	D1	D2	f	b	N-Φd	W	H	H	ເຫຼັກຫລໍ່	ເຫຼັກຫລໍ່
150	1/2”	15	13	108	/	140	90	60.5	35	2	9	4-Φ16	140	80	78	2	△
	3/4”	20	19	117	/	152	100	70	43	2	10	4-Φ16	140	86	82	2.5	△
	1”	25	25	127	/	165	110	79.5	51	2	11	4-Φ16	140	98	95	3.5	△
	1 1/4”	32	32	140	/	178	115	89	64	2	11	4-Φ16	180	106	100	6.5	△
	1 1/2”	40	38	165	/	190	125	98.5	73	2	13	4-Φ16	180	133	128	7.5	△
	2”	50	50	178	191	216	150	120.5	92	2	14.5	4-Φ19	200	138	137	9	△
	3”	80	75	203	216	283	190	152.5	127	2	17.5	4-Φ19	300	175	148	19	△
	4 ນິ້ວ	100	100	229	241	305	230	190.5	157	2	22.5	8-Φ19	650	235	223	36	△
	6”	150	150	394	406	457	280	214.5	216	2	24	8-Φ22	800	285	278	78	△
	8 ນິ້ວ	200	201	457	470	521	345	295.5	270	2	27	8-Φ22	1000	342	336	160	△
300	1/2”	15	13	140	/	140	95	66.5	35	2	13	4-Φ16	140	80	78	2.5	△
	3/4”	20	19	152	/	152	115	82.5	43	2	14.5	4-Φ19	140	86	82	3.6	△
	1”	25	25	165	/	165	125	89	51	2	16	4-Φ19	140	98	95	5	△
	1 1/4”	32	32	178	/	178	135	98.5	64	2	17.5	4-Φ19	180	106	100	8.5	△
	1 1/2”	40	38	190	/	190	155	114.5	73	2	19.5	4-Φ22	180	133	128	10	△
	2”	50	50	216	232	216	165	127	92	2	21	8-Φ19	200	138	137	12	△
	3”	80	75	283	298	293	210	168.5	127	2	27	8-Φ22	300	175	148	28	△
	4 ນິ້ວ	100	100	305	321	305	255	200	157	2	30.5	8-Φ22	650	235	223	46	△
	6”	150	150	403	419	457	320	270	216	2	35	12-Φ22	800	285	278	104	△
	8 ນິ້ວ	200	201	502	518	521	380	330	270	2	40	12-Φ25	1000	342	336	208	△
600	1/2”	15	13	165	/	165	95	66.5	35	7	14.5	4-Φ16	140	78	68	5	△
	3/4”	20	19	190	/	190	115	52.5	43	7	16	4-Φ19	140	80	76	7	△
	1”	25	25	216	/	216	125	89	51	7	17.5	4-Φ19	180	110	106	9	△
	1 1/4”	32	32	229	/	229	135	98.5	64	7	21	4-Φ19	200	115	110	13	△
	1 1/2”	40	38	241	/	241	155	114.5	73	7	22.5	4-Φ22	250	135	128	17	△
	2”	50	50	292	295	292	165	127	92	7	26	8-Φ19	300	152	140	21	△
	3”	80	75	356	359	356	210	168.5	127	7	32	8-Φ22	650	224	213	43	△
	4 ນິ້ວ	100	100	432	435	432	275	216	157	7	38.5	8-Φ25	800	248	238	85	△